勝ち終え!2024ホープフルS予想!中山芝2000mを過去データから大考察!

競馬予想

有馬記念は大惨敗でした…

あの豪華な出走メンバーで
レガレイラ、シャフリヤールは選べない…

しかし、我々競馬フリークには
まだまだ希望が残っています!

今回は2024年最後の
G1レースである

ホープフルステークスを

僕が集めてきたデータを
使いながら予想していきたいと思います!

データに関する説明

騎手名や馬番は複勝圏内に入った
データのみを表示しています。

前走成績は勝ち馬の過去走を
集めて集計したものになります

脚質は最初のコーナー
通過時にいるポジションで

  • 1~3が先頭
  • 4~7が先団
  • 8~12が中団
  • 13~が後方

という風に定義しています。

中山芝2000mの脚質別の馬券内成績

まずは中山芝2000mにおける

脚質別の好走パターン
3つの観点からデータ収集してみました。

  1. ホープフルS|過去10年の脚質別の馬券内成績
  2. 2024年12月以降開催レース|脚質別の馬券内成績

まずはデータ1の
ホープフルSにおける
好走パターンになります。

2歳馬のレースということで
先頭脚質が圧倒的有利と思いきや

中団で脚を溜められるタイプの馬
好走していますね!

(データ1)ホープフルS
  • 先頭: 10回
  • 中団: 10回
  • 先団: 6回
  • 後方: 4回

続いて直近1ヶ月間の
傾向はどうか見ていきましょう。

*データ2に関してはクラスがバラバラです

(データ2)中山芝2000m直近1ヶ月
  • 先団: 7回
  • 先頭: 6回
  • 中団: 3回
  • 後方: 2回

ここ1ヶ月間の傾向としては
前に行った馬の方が好成績ですね!

脚質だけで見た時には
先行して強い馬に期待できるかと思います。

中山芝2000mの騎手別の馬券内成績

続いて脚質と同じ観点で騎手別の
中山芝2000mの成績をまとめました。

*視認性向上のために今回出走する騎手のみを
表示しています

このデータではその時のポジションも取得し、表示しています。

  1. ホープフルS|過去10年の騎手別の馬券内成績
  2. 2024年12月以降開催レース|騎手別の馬券内成績

(データ1)ホープフルS
  • ルメール×7 : 中団×3 (42.9%), 先頭×2 (28.6%), 後方×2 (28.6%)
  • 川田将雅×2 : 先団×1 (50.0%), 先頭×1 (50.0%)
  • 武豊×2 : 中団×2 (100.0%)
  • 戸崎圭太×1 : 中団×1 (100.0%)
  • 横山武史×1 : 先頭×1 (100.0%)
  • 菅原明良×1 : 先頭×1 (100.0%)

圧倒的にC.ルメール騎手が得意なコースですね!

続いて直近1ヶ月間の
傾向はどうか見ていきましょう。

*データ2に関してはクラスがバラバラです

(データ2)中山芝2000m直近1ヶ月間
  • 横山武史×2 : 先頭×1 (50.0%),先団×1 (50.0%)
  • ルメール×1 : 先団×1 (100.0%)
  • 三浦皇成×1 : 先団×1 (100.0%)
  • 丹内祐次×1 : 先団×1 (100.0%)
  • 川田将雅×1 : 後方×1 (100.0%)
  • 木幡巧也×1 : 先頭×1 (100.0%),
  • 横山和生×1 : 先頭×1 (100.0%)

直近の傾向を併せると横山武史騎手にも期待ができそうです!

中山芝2000mの枠(馬番)別の馬券内成績

続いて同じ観点で馬番別の
中山芝2000mの成績をまとめました。

*データによってレースの出走頭数は異なります

このデータではその時のポジションも取得し表示しています。

  1. ホープフルS|過去10年の馬番別の馬券内成績
  2. 2024年12月以降開催レース|馬番別の馬券内成績
(データ1)ホープフルS
  • 5×4 : 先団×1 (25.0%), 先頭×3 (75.0%),
  • 6×4 : 中団×2 (50.0%), 先頭×2 (50.0%)
  • 8×4 : 中団×1 (25.0%), 先団×1 (25.0%), 先頭×2 (50.0%)
  • 2×3 : 中団×2 (66.7%), 先団×1 (33.3%)
  • 7×3 : 中団×2 (66.7%), 後方×1 (33.3%)
  • 1×2 : 先団×1 (50.0%), 先頭×1 (50.0%)
  • 10×2 : 先団×1 (50.0%), 先頭×1 (50.0%)
  • 11×2 : 中団×1 (50.0%),先頭×1 (50.0%)
  • 13×2 : 後方×2 (100.0%)
  • 15×2 : 中団×1 (50.0%), 後方×1 (50.0%)
  • 3×1 : 先団×1 (100.0%)
  • 9×1 : 中団×1 (100.0%)

ホープフルSにおいては5・6・8番
馬券になっている確率が最も高いですね!

10から15番の辺りでも
好走しやすいようです!

続いて直近1ヶ月間の
傾向はどうか見ていきましょう。

*データ2に関してはクラスがバラバラです

(データ2)中山芝2500m直近1年間
  • 1×5 : 中団×2 (40.0%), 先団×2 (40.0%), 後方×1 (20.0%)
  • 15×3 : 中団×1 (33.3%), 先団×1 (33.3%), 先頭×1 (33.3%)
  • 4×2 : 先団×2 (100.0%)
  • 6×2 : 先団×1 (50.0%), 先頭×1 (50.0%)
  • 9×2 : 先団×1 (50.0%), 先頭×1 (50.0%)
  • 3×1 : 先頭×1 (100.0%)
  • 10×1 : 先頭×1 (100.0%)
  • 12×1 : 先頭×1 (100.0%)
  • 18×1 : 後方×1 (100.0%)

直近では馬番1で好成績を叩き出していますね。

なぜか馬番15からの好走傾向もあります!

中山芝2000mで好走した馬の前走成績

続いて中山芝2000mで好走した
馬の前走成績に注目してみました。

*以下のデータでは好走した馬の全成績を取得し、
その中から最も多いコース成績を上から4つ分載せています

  1. ホープフルSで好走した馬の前走成績
  2. 2024年12月以降開催レースで好走した馬の前走成績
(データ1)ホープフルS
  • 阪神 – 芝1800 – データ数: 6
    馬場: 良 タイム 最速: 1:48.40, 中央値: 1:48.70 上り 最速: 33.50, 中央値: 34.30
    馬場: 稍 タイム 最速: 1:48.30, 中央値: 1:49.30 上り 最速: 33.30, 中央値: 34.00
  • 東京 – 芝1800 – データ数: 4
    馬場: 良 タイム 最速: 1:44.50, 中央値: 1:46.75 上り 最速: 32.70, 中央値: 33.30
  • 東京 – 芝2000 – データ数: 2
    馬場: 稍 タイム 最速: 2:04.50, 中央値: 2:04.50 上り 最速: 33.80, 中央値: 33.80
    馬場: 重 タイム 最速: 2:04.30, 中央値: 2:04.30 上り 最速: 34.60, 中央値: 34.60
  • 京都 – 芝1800 – データ数: 2
    馬場: 良 タイム 最速: 1:49.60, 中央値: 1:49.60 上り 最速: 35.10, 中央値: 35.10
    馬場: 重 タイム 最速: 1:49.70, 中央値: 1:49.70 上り 最速: 36.10, 中央値: 36.10
  • 京都 – 芝2000 – データ数: 2
    馬場: 良 タイム 最速: 2:01.60, 中央値: 2:02.85 上り 最速: 34.20, 中央値: 34.3

ホープフルステークスに関しては
阪神や京都などの右回り
経験している馬に期待できそうですね。

東京×芝×中距離の経験も
好走パターンのひとつのようです。

(データ2)中山芝2000m直近1ヶ月
  • 東京 – 芝2000 – データ数: 5
    馬場: 良 タイム 最速: 2:00.60, 中央値: 2:01.70 上り 最速: 33.30, 中央値: 33.90
  • 中山 – 芝1600 – データ数: 4
    馬場: 良 タイム 最速: 1:34.20, 中央値: 1:34.80 上り 最速: 34.60, 中央値: 35.45
  • 函館 – 芝1800 – データ数: 3
    馬場: 良 タイム 最速: 1:48.80, 中央値: 1:48.90 上り 最速: 35.10, 中央値: 35.30
  • 札幌 – 芝1800 – データ数: 2
    馬場: 良 タイム 最速: 1:50.10, 中央値: 1:50.25 上り 最速: 35.20, 中央値: 35.75

直近でもやはり“右回り”ד中距離”
経験値が活きそうです!

競馬依存症の管理人Yが買いたい一頭

ここまでのデータをもとにして

私、競馬依存症の管理人Yが
買いたい一頭は

馬番15ピコチャンブラック

脚質、馬番、騎手、過去走を
総合的に加味した判断になります。

心の内ではヤマニンブークリエが勝って
武豊騎手のG1完全制覇が見たいです!

有馬記念では泣きましたが、

今回こそは勝って終えたい
2024年ラストのG1レース…

2025年の競馬ライフに希望を託して
楽しんでいきましょう!

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